津秦高鐵年底通車河北4站 將貫通東北華北華東
發(fā)布時間：2013-11-20 新聞來源：大眾網(wǎng)
天津至秦皇島高速鐵路(下稱“津秦高鐵”)今年年底前將開通運(yùn)營，明年或?qū)㈤_通哈爾濱西～青島北高鐵1對、沈陽北～濟(jì)南西高鐵2對、沈陽北～青島北高鐵1對。也就說從明年開始，從山東可乘坐高鐵直達(dá)東三省。
津秦高鐵開通，為山東人出關(guān)提供新通道
天津至秦皇島高速鐵路11月12日進(jìn)入了運(yùn)行試驗階段，今年年底前將開通運(yùn)營。津秦高鐵起點為天津站，終點為秦皇島站。全線設(shè)天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島8個車站。
從津秦高鐵地圖上看，這條新高鐵與山東并無太大關(guān)聯(lián)，但正是因為秦皇島地處進(jìn)出“天下第一關(guān)”山海關(guān)的要津，它就如同一把鑰匙，將使關(guān)內(nèi)關(guān)外各大城市得以高速連接。
從路網(wǎng)上看，津秦高鐵投入運(yùn)營后，北接京哈線、哈大高鐵，西接京津城際鐵路，南接京滬高鐵，貫通東北、華北、華東地區(qū)，可縮短東北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)之間的時空距離，為山東人乘坐高鐵一路向北提供新的可能。
津秦高鐵開通后，高鐵列車如果從青島出發(fā)，可先走膠濟(jì)客專，在濟(jì)南西轉(zhuǎn)京滬高鐵至天津西，在天津西轉(zhuǎn)津秦高鐵至秦皇島，在秦皇島轉(zhuǎn)線秦沈客專(京哈線)至沈陽北，隨后，高鐵列車南下可到大連，北上可達(dá)長春、哈爾濱。
濟(jì)南至哈爾濱大約只需9個小時左右
津秦高鐵開通初期，開行G字頭列車5對，具體為，哈爾濱西～天津西1對(哈爾濱局擔(dān)當(dāng))、沈陽北～天津西2對(沈陽、北京局各擔(dān)當(dāng)1對)，長春～天津西1對(沈陽局擔(dān)當(dāng))、大連～天津西1對(沈陽局擔(dān)當(dāng))。停運(yùn)既有線直通D字頭5對。與哈大冬季圖同步實施。
第二階段從2014年1月1日起，開行16對高鐵列車，具體為，哈爾濱西～上海虹橋1對、哈爾濱西～青島北1對、哈爾濱西～北京南1對、哈爾濱西～天津西1對，長春～上海虹橋1對，沈陽北～寧波1對、沈陽北～上海虹橋3對、沈陽北～濟(jì)南西2對、沈陽北～青島北1對、沈陽北～天津西1對，大連北～上海虹橋1對、大連北～北京南1對、大連北～濟(jì)南西1對。
其中，備受關(guān)注的哈爾濱西～青島北的高鐵將由哈局擔(dān)當(dāng)，經(jīng)京哈高速、京哈線、津秦、京滬高鐵、膠濟(jì)客專線運(yùn)行，單程1767km。使用新交付CRH380B型動車組重聯(lián)運(yùn)行，哈爾濱西、青島北過夜。運(yùn)行方案中的時刻為，8:40由哈爾濱開出、當(dāng)日20：00抵達(dá)青島，次日8：30駛離青島，19：50到達(dá)哈爾濱。由此推測，濟(jì)南至哈爾濱約需9個小時左右。
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